Смоленск 2.0

Слабая сторона Форд Фокус 3, как утверждают многие специалисты, рулевая рейка. Причин на это можно назвать множество:

- плохие дороги;
- агрессивная езда;
- следы ржавчины и многое другое.

В итоге, нужно полностью менять механизм или частично.

Как понять, что рейка дает неисправна

Автовладельцы, обнаружив некоторые моменты, могут понять, что появились проблемы, которые имеют отношение к реечному рулевому механизму, и что требуется ремонт рулевой рейки Ford Focus 3 в автосервисе. О неисправностях будут говорить скрипы, когда поворачивается рулевое колесо. Появилось однократное постукивание справа, это также может говорить о проблемах с рулевой рейкой. Начал вибрировать руль, рулевое колесо слишком свободно вращается, вне сомнений обращайтесь в автосервис. После того как мастер осмотрит авто, он примет решение, нужен ли ремонт, также им будут выявлены причины, приведшие к поломке.

Куда обратиться за ремонтом

Если вам требуется ремонт реечного рулевого механизма, вне сомнений обращайтесь в сервис 2BRO. Этим автосервисом уже давно оказываются услуги, и за время своего существования компания смогла зарекомендовать себя в качестве надежного и ответственного партнера. Здесь при проведении ремонта используют только инновационное оборудование. Весь персонал сервиса является высококвалифицированным. В 2BRO всегда соблюдают технические рекомендации изготовителей. Ремонт тут проводят быстро и качественно, в чем и убедились уже многие автовладельцы, которые сюда обращались. Всегда в наличии имеются нужные запасные части для ремонта.

Этапы выполнения ремонта

Ремонт электрический рейки Форд Фокус будет подразумевать, что специалист переберет проблемную часть или заменит ее на новые. Вначале мастер сервиса подготовит ваш автомобиль для ремонта: он поднимет авто и ослабит крепление колеса. Потом им будет демонтирован подрамник и крепеж рулевого вала. Мастер открутит болты, фиксирующие трубки давления, потом отсоединит крепеж рейки и снимет ее. На следующей стадии ремонта специалист разберет механизм и почистит его от грязи. Затем мастер установит регулировочную гайку для бокового подтягивания, демонтирует реечный шток, разберет устройства. Когда эти работы будут проведены, специалист монтирует новые запасные части и восстановит шток, соберет рулевую рейку. Потом мастер протестирует работу рейки и монтирует подрамник.

Автор: Ксения Репинина

Иллюстрация к статье: Яндекс.Картинки